一、问题从何而来

外卖骑手和网约车司机的法律维权,几乎都要先过一道门:确认劳动关系。而平台经济在诞生之初就精心设计了一套“去劳动关系化”结构——劳动者签的是承揽协议、合作协议,身份是“个体工商户”“合作伙伴”,用工管理被拆散在站点承包商、劳务公司、信息服务商之间。

在指导性案例发布之前,各地法院面对这套结构裁判尺度不一:有的机械尊重合同外观,有的陷入“从属性三要素”的碎片化比对,同案不同判现象突出。

二、裁判规则的范式切换

2024 年 12 月,最高人民法院发布第 42 批新就业形态专题指导性案例,完成了认定标准的“范式切换”:劳动关系的本质特征是支配性劳动管理,认定应当坚持事实优先原则,不以合同名称为转移。

(一)“支配性劳动管理”的三层判断框架

第一,人格从属性为主:劳动者对工作时间和工作量的自主决定程度;劳动过程受管理控制程度;是否遵守工作规则、算法规则、劳动纪律和奖惩办法。

第二,经济从属性为辅:报酬是否构成劳动者主要收入来源;劳动者能否决定或改变交易价格,如能否议价接单单价。

第三,组织从属性为补充:工作是否属于企业业务组成部分;是否被限制多平台就业;是否隶属于相对稳定的站点、班组。

律师解读:这套框架的聪明之处,是把认定重心从“纸面合同”转移到“APP 如何管你”。而算法管理的痕迹——强制接单率、日均在线时长要求、电子围栏、超时罚款——恰恰是可以截图举证的。对劳动者而言,举证对象从未如此清晰。

(二)平台三大规避手法与司法回应

手法一,签承揽或合作协议。司法回应是事实优先原则:存在支配性劳动管理的,依法认定劳动关系,合同名称不影响定性。指导案例 237 号郎溪案中,骑手与配送站签订承揽协议,法院认定存在劳动关系。

手法二,引导注册“个体工商户”。司法回应是查明实际履行情况:个体户营业执照是“防火墙”的第一层砖,但法院审查的是谁在管理、谁在定价、谁在奖惩。指导案例 238 号江苏案中,劳动者注册个体户并以“项目转包”名义签约,仍被认定与网络公司存在劳动关系。

手法三,连环转包分散用工管理。司法回应是按各企业与劳动者联系的密切程度、支配性管理强度,综合认定实际用工主体。238 号案中法院直接穿透两层转包结构——合同签约方是管理公司,但认定劳动关系的是网络公司。

三、标准的另一面:并非单向倾斜

值得强调的是,“支配性劳动管理”标准是双向的确定性工具,而非单向倾斜的劳动者保护条款。对于自行下载 APP、自主决定接单时间、具有兼职属性的纯众包骑手,法院同样存在不认定劳动关系的裁判。

参考案例:重庆市第五中级人民法院(2024)渝 05 民终 2142 号——骑手自行下载 APP、自主决定接单时间,法院认为其具有时间安排的随意性和兼职属性,不符合劳动关系认定条件,判决不构成劳动关系。

这一面向提示两点:其一,骑手群体的内部差异极大,专送骑手与众包骑手的裁判前景可能完全不同;其二,标准统一的价值在于“说理清晰”,败诉案件的说理同样会更明确,这为律师的个案预判提供了抓手。

四、个案判断“三问法”

结合裁判框架,我们把复杂的从属性判断压缩为三个可操作的问题:

第一,拒单自由:能否拒绝派单而不受实质惩罚?这一问判断人格从属性。

第二,定价能力:跑一单的收入能否谈判、能否改变?这一问判断经济从属性。

第三,奖惩归属:迟到、差评、投诉的罚款规则由谁制定、由谁执行?这一问判断组织与人格从属性。

三个答案指向“都不能自主”的,劳动关系认定的胜算通常较高;反之则应考虑职业伤害保障等其他救济路径。

五、证据清单:认定劳动关系的核心材料

派单记录截图,用于证明派单主体与接单规则。

晨会、点名、培训签到记录,用于证明人格从属性管理。

工资流水,用于证明报酬发放主体、计酬方式、收入占比。

罚款、扣款通知,用于证明奖惩规则的制定与执行主体。

工服、工牌、站点排班表,用于证明组织从属性。

“被个体户”的注册过程证据,即谁要求办理、办理前后管理方式与报酬是否变化。

证据固定应在争议发生前或发生初期完成。离职后劳动者对用工管理事实的举证能力会大幅下降,这也是此类案件劳动者败诉的最常见原因。

【关于本所】

江苏宇益微点律师事务所,扎根江苏、辐射全国的综合性律师事务所。劳动与人事争议为本所核心业务领域之一,长期关注新就业形态用工裁判动态。如您系骑手、网约车司机,或作为用工合作企业需要合规审查,欢迎联系本所。全体执业律师执业证号公示,客户直达律师,不经平台中间环节。

【联系方式】

咨询电话:17849927156;官网在线咨询:yuyiweidian.cn(线下接待地址见官网“联系与预约”页)。

本文系一般性法律知识介绍,不构成针对特定事项的法律意见,亦不构成委托关系。个案处理请以正式咨询为准。